La Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil indaga si una de las aeronaves operaba de forma ilegal antes de estrellarse en Recreio dos Bandeirantes.
La Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac) de Brasil formalizó una línea de investigación para determinar si existió transporte aéreo clandestino de pasajeros en el choque de dos helicópteros ocurrido en Río de Janeiro. El siniestro provocó la muerte del creador de contenido argentino Gaspar Prim Díaz, conocido popularmente en plataformas digitales como “Gaspi”, junto a otras cinco personas que se encontraban a bordo de las aeronaves.
El incidente se registró este domingo alrededor de las 9:00 horas en la zona de Recreio dos Bandeirantes. Tras el impacto en el aire, las aeronaves cayeron directamente sobre el estacionamiento de un concesionario de la firma automotriz BYD. De acuerdo con las declaraciones del director de la Anac, Tiago Faierstein, las licencias de los pilotos involucrados estaban vigentes y las naves se reportaban en condiciones operativas normales, pero la hipótesis de irregularidades comerciales comerciales cobra fuerza debido a denuncias previas en el área.
La atención de las autoridades se ha centrado de forma directa en el historial del helicóptero identificado con la matrícula PP-MAC. Su propietario, Oswaldo de Luca Filho, ya había sido sancionado económicamente por la Anac en julio de 2025 tras negarse de manera explícita a proporcionar documentación contable y libros de registro esenciales a los cuerpos de inspección aeronáutica.
En el desplome perdieron la vida el cantante estadounidense Oliver Tree, el director de cine Lucas Vignale, el pasajero Lucas Brito Chaves y los pilotos a cargo de los controles, identificados como Alexandre Souza y Charles Marsillac. El teniente coronel Fabio Contreiras confirmó que el siniestro causó la incineración total de una de las aeronaves y desató explosiones secundarias al propagarse el fuego entre al menos 20 vehículos eléctricos estacionados en el lugar del impacto.
El accidente aéreo ocurrió en un estacionamiento automotor de la zona de Recreio dos Bandeirantes a las 9:00 horas del domingo.
El dueño de una de las aeronaves involucradas recibió una multa de la Anac en julio de 2025 por ocultar documentos oficiales.
El impacto y el incendio posterior alcanzaron y destruyeron un estimado de 20 vehículos eléctricos comerciales.
La confirmación de la causa del siniestro y la legalidad del vuelo comercial definirán las responsabilidades penales de una tragedia que ha conmocionado al entorno digital internacional.
