Especialistas advierten desafíos en materia de seguridad, financiamiento y cadena de suministro para el desarrollo del auto eléctrico mexicano.
El proyecto del auto eléctrico mexicano Olinia continúa generando debate tras nuevas críticas de especialistas que cuestionan aspectos relacionados con la seguridad del vehículo, su dependencia de componentes importados y la viabilidad financiera para llevarlo a producción masiva.
De acuerdo con la información disponible, algunos expertos consideran que el proyecto enfrenta desafíos respecto a las normas de seguridad aplicables y señalan que utiliza piezas provenientes de países como China, Estados Unidos, India y Alemania, lo que contrasta con la idea de una soberanía tecnológica completamente nacional.
También se informó que se han destinado 220 millones de pesos para el diseño y el desarrollo de baterías; sin embargo, el proyecto requeriría 3 mil 489 millones de pesos adicionales de capital privado para avanzar hacia su fabricación a gran escala.
La producción masiva del vehículo se proyecta hacia 2030, un horizonte que se ubica varios años después de las expectativas iniciales planteadas para el desarrollo del proyecto.
Mientras continúa el desarrollo de Olinia, especialistas consideran que la consolidación del proyecto dependerá del cumplimiento de estándares técnicos, la obtención de inversión suficiente y la capacidad de integrar una cadena de suministro competitiva.
Datos Duros
- Se han invertido 220 millones de pesos en diseño y desarrollo de baterías.
- El proyecto requeriría 3,489 millones de pesos adicionales de capital privado.
- La producción masiva está proyectada hacia 2030.
El desarrollo de Olinia continúa, pero su consolidación dependerá de superar retos técnicos, regulatorios y financieros antes de una producción a gran escala.
