Tras casi cuatro años de tregua, los transportistas aplican el “tarifazo” justificando costos operativos; los estudiantes son los únicos que se salvan del golpe.
Se acabó la racha de 45 meses sin cambios. A partir de este 2 de abril de 2026, moverse en camión por las ciudades de Sinaloa será más caro. Las Alianzas de Transporte Urbano del estado hicieron oficial lo que muchos temían: un ajuste en las tarifas que sitúa el viaje en unidades con aire acondicionado en los $15.00 pesos, mientras que el servicio regular (sin aire) sube a los $13.00 pesos.
El argumento del gremio transportista es puramente económico. Según el comunicado emitido este 1 de abril, la inflación acumulada y el costo de refacciones e insumos hicieron que mantener los precios anteriores fuera “impostergable”. A pesar de los programas gubernamentales que intentaron frenar el alza, los concesionarios aseguran que el impacto operativo ya era insostenible para garantizar la continuidad del servicio.
Sin embargo, en medio del ajuste, hay un respiro para el sector educativo. Por disposición del Gobernador Rubén Rocha Moya, la tarifa para estudiantes se mantiene congelada en $3.50 pesos, siempre y cuando presenten su tarjeta TIIE vigente. Esta medida busca proteger la economía de las familias sinaloenses y evitar la deserción escolar por costos de traslado.
A cambio de este incremento, las Alianzas han firmado una lista de compromisos que los usuarios vigilarán de cerca: unidades en mejor estado, mayor cobertura de rutas, instalación de cámaras de videovigilancia y GPS, además de una profesionalización de los choferes a través de ICATSIN. El reto para el Gobierno del Estado será asegurar que, esta vez, el aumento en el precio se refleje realmente en un servicio digno y no solo en un gasto extra para el bolsillo ciudadano.
Detalles clave
Nuevos costos: $15.00 (con aire), $13.00 (sin aire) y $3.50 (estudiantes).
Vigencia: El cambio entra en vigor a partir del 2 de abril de 2026.
Promesa: Se planea la reingeniería de rutas y mejora en la flotilla con aire acondicionado.
Subir el precio es fácil, lo difícil será que el camión pase a tiempo, no huela a encierro y el chofer no se crea piloto de Fórmula 1.
