Tránsito Municipal activa alertas de seguridad y restringe el uso de patines y patinetas en calles de alto flujo automovilístico.
Las principales vialidades de Culiacán se convirtieron en el escenario de una peligrosa tendencia de riesgo que encendió las alertas de los cuerpos de rescate y seguridad. La Secretaría de Seguridad Pública y Tránsito Municipal (SSPyTM) emitió un pronunciamiento de urgencia dirigido a la comunidad de jóvenes que utilizan medios de transporte no motorizados en la capital del estado. La acción institucional busca frenar de forma inmediata los desafíos y acrobacias en zonas de alta velocidad que comprometen la integridad física de los usuarios.
La intervención gubernamental se desató tras la proliferación y viralización de múltiples videos en plataformas digitales, donde se observa a grupos de jóvenes realizando maniobras extremas en cruces y avenidas de flujo continuo. El titular de la Unidad de Vialidad y Tránsito Municipal, Luis Felipe Córdova Lara, advirtió de forma tajante que quienes operan patines, patinetas y bicicletas representan uno de los eslabones con mayor vulnerabilidad dentro del ecosistema urbano, quedando estrictamente obligados a abandonar las calzadas destinadas al paso vehicular.
Bajo este contexto, la corporación apeló de manera formal a los lineamientos jurídicos vigentes en la Ley de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial del Estado de Sinaloa. Esta normativa mandata que los conductores de transportes alternativos deben respetar rigurosamente la señalización de tránsito, ceder la preferencia total a los peatones y confinarse de manera exclusiva a la infraestructura ciclista o áreas recreativas autorizadas, evitando sanciones o detenciones por conductas temerarias en la vía pública.
La SSPyTM emitió el exhorto tras detectar grabaciones virales de acrobacias en avenidas principales de Culiacán.
La Ley de Movilidad del Estado obliga a patinadores y ciclistas a priorizar al peatón y usar infraestructura confinada.
El Ayuntamiento canaliza la prevención mediante charlas de educación vial en bachilleratos y el programa “Rodando Ando” del IMJU.
El choque entre las subculturas urbanas y las normas de tránsito expone la falta de infraestructura deportiva idónea en las colonias, forzando a la juventud a tomar el asfalto y condicionando las políticas de seguridad a la simple reacción ante tendencias digitales.
