El mercado nacional liga tres meses consecutivos de crecimiento al colocar 127 mil 100 unidades en mayo de 2026, pulverizando las proyecciones de la AMDA mientras los precios de los autos contienen su marcha frente a la inflación.
Las agencias de autos en México viven una racha de alta demanda que ha desafiado las expectativas más conservadoras del sector. Durante mayo de 2026, la comercialización de vehículos ligeros nuevos en el país alcanzó las 127 mil 100 unidades, lo que representa un sólido incremento anual del 4.9% en comparación con el mismo periodo del año pasado. Con este resultado, difundido por el Inegi, el mercado automotriz hiló su tercer mes consecutivo con números ascendentes, consolidando un acumulado histórico de enero a mayo que rebasó los registros previos de la industria.
El presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales Zárate, detalló que el volumen observado superó en un 5.8% la estimación inicial de la asociación, la cual se situaba en 119 mil 776 vehículos. Este dinamismo comercial se vio incentivado por un factor de precios favorable para los consumidores: mientras el índice nacional de precios al consumidor registró un avance anual de 4.11% a la primera quincena de mayo, el costo de adquisición de automóviles apenas se elevó un 1.71%.
El liderazgo de la industria se mantuvo concentrado en Nissan, que acaparó el 16.9% del mercado con 21 mil 460 unidades vendidas, seguida por General Motors con el 12.6% a través de 15 mil 959 vehículos, logrando desplazar a Volkswagen al tercer puesto con 10 mil 557 unidades.
La gran sorpresa del mes la dieron las firmas originarias de China. A pesar de enfrentar desde enero de 2026 un severo arancel del 50% por la falta de un tratado comercial con México, automotrices como Geely reportaron la entrega de 4 mil 230 unidades, marcando un despegue anual del 295.3%. Jetour siguió una tendencia similar al disparar sus colocaciones un 643.2% con 550 vehículos comercializados, resistiendo el impacto fiscal que sí afectó a marcas como JAC y Motornation, cuyas ventas retrocedieron 7.7% y 91.6% respectivamente.
El mercado mexicano acumuló un volumen histórico de 627 mil 609 autos ligeros vendidos durante los primeros cinco meses de 2026.
Las marcas chinas Geely y Jetour incrementaron sus ventas en mayo un 295.3% y un 643.2% respectivamente, pese al arancel del 50% que enfrentan desde enero.
El costo de los vehículos nuevos subió solo 1.71% anual en la primera quincena de mayo de 2026, contra el 4.11% de la inflación general del país.
Las cifras récord publicadas por el Inegi reafirman la resiliencia del sector automotriz mexicano, donde la contención en los precios de las unidades y la agresiva estrategia de las firmas asiáticas para absorber los aranceles han blindado el bolsillo del consumidor por tercer mes consecutivo.