Los productores agrícolas liberan el peaje en El Pisal como “tregua” estratégica, advirtiendo un colapso total de la México 15 si el Gobierno Federal no suelta los apoyos.
Cuerpo:
El campo sinaloense no se detiene, se transforma en protesta. Desde las 10:00 horas de este lunes 6 de abril, productores agrícolas y transportistas tomaron el control de la caseta El Pisal, en Navolato, junto a otros puntos neurálgicos como San Miguel, Costa Rica y Cuatro Caminos. Bajo la consigna “¡Hasta aquí llegamos!”, el movimiento levantó las plumas, permitiendo el libre tránsito como un golpe directo a las arcas de las concesionarias y un mensaje de urgencia hacia la Ciudad de México.
La exigencia es clara y sin matices: rentabilidad real para el maíz y el frijol, seguridad ante la ola de asaltos en carreteras y el cumplimiento inmediato de los pagos pendientes. Aunque hoy el tráfico fluye sin costo, la calma es engañosa. Los líderes del Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) ya lanzaron el ultimátum: de no haber respuesta en las mesas de negociación con Segob, el jueves 9 de abril la entidad vivirá un bloqueo total, paralizando la principal arteria del noroeste del país.
Este “megabloqueo” no es un hecho aislado. Sinaloa se suma a una movilización en 20 estados donde la falta de precios de garantía y la extorsión carretera han unido a los dos sectores que mueven la economía nacional. Mientras el termómetro en el estado roza los 40 °C, la temperatura política sube aún más rápido entre tractores y camiones que esperan una señal de buena voluntad antes de bajar la cortina definitiva.
Bloqueo: Detalles clave
- Puntos críticos: Casetas de El Pisal, Costa Rica, San Miguel Zapotitlán y Cuatro Caminos permanecen con plumas arriba.
- Fecha límite: El jueves 9 de abril se radicalizará el movimiento a un cierre total de la carretera México 15.
- Motivo de furia: Falta de precios de garantía para cosechas y nula seguridad frente a la ola de robos a transportistas.
En Sinaloa, el campo no solo produce comida, produce presión política. Hoy el paso es gratis; mañana, el costo podría ser el desabasto total.
