Un informe estadounidense señala que mercancías chinas serían reetiquetadas o sometidas a procesamiento ligero en México para aprovechar los beneficios del T-MEC.
La Casa Blanca acusó a China de utilizar a México como punto de transbordo de mercancías para aprovechar los beneficios del T-MEC y reducir los aranceles que Estados Unidos aplica a productos de origen chino.
De acuerdo con un informe difundido el 14 de agosto de 2026, exportadores asiáticos ingresarían mercancías a través de la frontera mexicana y, mediante cambios de etiquetado, embalaje o procesamiento ligero, reclamarían falsamente un origen mexicano para acceder a las ventajas comerciales del tratado.
El documento señala que México, junto con India y Vietnam, concentró aproximadamente 67 mil millones de dólares en transbordo de mercancías chinas durante 2025. Según la estimación de la Oficina de Análisis Económico y Comercial del Departamento de Comercio, estas operaciones habrían representado una pérdida de 28 mil millones de dólares en ingresos arancelarios para el Tesoro estadounidense.
La Casa Blanca identificó además a más de 40 países asociados con un riesgo elevado de transbordo ilegal y estimó que la posible exposición mundial a este tipo de operaciones se ubica entre 40 mil y 303 mil millones de dólares anuales.
En el caso mexicano, el informe señala al corredor Guanajuato–Querétaro como un centro de riesgo para el transbordo de motores eléctricos, generadores, transformadores y convertidores estáticos.
El reporte sostiene que la triangulación de componentes de origen chino afecta a corredores industriales estadounidenses, entre ellos el de Detroit–Grand Rapids–Indianápolis, debido a la pérdida de pedidos, menor utilización de capacidad instalada y recortes de personal.
Para combatir estas operaciones, Estados Unidos implementa la iniciativa “Detective Fronterizo”, que utiliza inteligencia artificial y datos de envíos, rutas, clasificación de productos y otras variables para detectar posibles casos de transbordo ilegal.
Datos Duros:
- México, India y Vietnam concentraron aproximadamente 67 mil millones de dólares en mercancías chinas transbordadas durante 2025.
- El informe estima una pérdida de 28 mil millones de dólares en ingresos arancelarios para Estados Unidos.
- El corredor Guanajuato–Querétaro fue señalado como zona de riesgo para determinadas mercancías de origen chino.
El informe coloca a México en el centro de la estrategia estadounidense para detectar operaciones que, según Washington, buscan aprovechar el T-MEC para reducir aranceles.
