El Congreso de Sinaloa dio luz verde con voto unánime a reformas en la Ley de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial, y en la Ley de Hacienda, para introducir licencias de manejo permanentes para automovilistas y motociclistas.
Esta medida, propuesta por el gobernador Rubén Rocha Moya y el Grupo Parlamentario del PAN, busca ofrecer una opción estable para conductores particulares, con un costo equivalente a 18 UMAS, y prioriza la seguridad vial en un estado donde la movilidad diaria impacta a miles de jóvenes sinaloenses.
Las reformas modifican artículos específicos de ambas leyes. En la Ley de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial, se ajustan los artículos 361 (párrafo segundo) y 367, y se agregan párrafos tercero, cuarto y quinto al artículo 361. Esto establece vigencias claras: licencias de chofer máximo cuatro años, de aprendiz dos años, y de transporte público un año. Para automovilistas y motociclistas, se habilitan modalidades de vigencia determinada (hasta cuatro años) o permanente, esta última vía programas especiales definidos por la autoridad competente, con requisitos, evaluaciones y costos específicos.
La licencia permanente no requiere renovación periódica, pero la autoridad puede suspenderla, revocarla o cancelarla por infracciones graves, reincidencias o resoluciones judiciales, sin generar derechos adquiridos. En la Ley de Hacienda, se añade el inciso D) a la fracción I del artículo 48, fijando el costo en 18 veces el valor diario de la UMA.
Este cambio responde a la necesidad de simplificar trámites para conductores cotidianos en Sinaloa, donde el tráfico en Culiacán y zonas urbanas genera congestión constante. Políticamente, une iniciativas del Ejecutivo y la oposición, mostrando consenso en temas de movilidad que afectan directamente a la economía local y la calidad de vida. Para los jóvenes de 18-40 años, que dependen de autos y motos para trabajo, estudios o movilidad urbana, representa una alternativa práctica, siempre que cumplan evaluaciones rigurosas.
Detalles Clave
• Voto unánime: Aprobación total de diputadas y diputados presentes.
• Propuestas bipartidistas: Una del gobernador Rocha Moya; otra del PAN.
• Costo fijo: 18 UMAS para licencias permanentes de automovilistas y motociclistas.
En Sinaloa, donde la movilidad es clave para el día a día, esta reforma podría agilizar procesos sin bajar la guardia en seguridad. ¿Qué opinas de esta opción permanente?
Trend: Política que mueve Sinaloa.
