La Comisión de Hacienda Pública y Administración del Congreso de Sinaloa aprobó por unanimidad un dictamen que propone reformas a la Ley de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial, así como a la Ley de Hacienda, para establecer licencias de manejo permanentes para automovilistas y motociclistas. Esta iniciativa, con origen en propuestas del gobernador Rubén Rocha Moya y del Grupo Parlamentario del PAN, busca ofrecer una opción de vigencia indefinida bajo condiciones específicas, con un costo equivalente a 18 UMAS.
El dictamen, impulsado por los diputados Ambrocio Chávez Chávez (presidente), Víctor Antonio Corrales Burgueño, Erika Rubí Martínez Rodríguez y Rita Fierro Reyes (vocales), modifica los artículos 361 (párrafo segundo) y 367 de la Ley de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial. Además, adiciona párrafos al artículo 61 para detallar las vigencias: la licencia de chofer máxima de cuatro años, la de aprendiz de dos años y la de conductor de servicio público de transporte de un año.
En particular, las licencias para automovilistas y motociclistas podrían expedirse en modalidad determinada (hasta cuatro años) o permanente. Esta última requeriría programas especiales definidos por la autoridad competente, incluyendo requisitos, evaluaciones, costos y condiciones operativas. La licencia permanente no implicaría renovación periódica, pero la autoridad podría suspenderla, revocarla o cancelarla por infracciones graves, reincidencias o resoluciones judiciales, sin generar derechos adquiridos.
En la Ley de Hacienda, se propone fijar el costo de estas licencias permanentes en 18 veces el valor diario de la Unidad de Medida y Actualización (UMA). Esta medida responde a un contexto local donde la movilidad diaria es clave para miles de sinaloenses, especialmente en Culiacán, donde el tráfico y el uso de motocicletas son comunes entre jóvenes conductores de 18 a 40 años. Políticamente, refleja un consenso entre el Ejecutivo y la oposición, priorizando eficiencia administrativa sin alterar obligaciones de seguridad vial.
El avance del dictamen hacia el pleno del Congreso podría impactar la economía de familias sinaloenses al reducir trámites recurrentes, aunque depende de la aprobación final y la implementación de los programas especiales. En Sinaloa, donde el transporte personal es esencial para el trabajo y la vida cotidiana, esta propuesta alinea con esfuerzos por modernizar regulaciones sin comprometer la responsabilidad al volante.
Detalles Clave
• Aprobación unánime: Diputados de Morena y PAN respaldan el dictamen en comisión.
• Vigencias diferenciadas: Chofer (4 años máx.), aprendiz (2 años), servicio público (1 año); automovilista/motociclista con opción permanente vía programas especiales.
• Costo propuesto: 18 UMAS para licencias permanentes, sin renovación periódica pero sujeta a suspensiones por faltas.
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